良好的柴油發電機潤滑可以幫助保護設備，減少磨損的出現，但是在潤滑方面星光發現大家也是存在誤區的，發電設備有些部位是不宜進行黃油潤滑的，在柴油發電機上黃油不可濫用。
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    柴油機干式缸套涂黃油，會導致柴油機過熱，影響正常工作。原因是發動機工作升溫到正常溫度時，缸套會受熱膨脹，而缸體座孔因受冷卻水作用溫度較低，因而膨脹較小。干式缸套的外表面緊貼在座孔上面，以傳導散熱。缸套外表涂上黃油妨礙了兩個表面良好接觸，使之不能正常散熱。氣缸蓋和缸墊涂黃油加強密封性得不償失。缸蓋螺帽擰緊后，一部分黃油會被擠出缸外浪費掉，一部分黃油則會被擠入氣缸內。當柴油機工作時，這部分黃油會被高溫燒成炭，積在氣缸活塞頂等處。柴油機溫度升高后，缸蓋與缸墊、缸蓋與缸體表面間的一層油膜會因溫度升高而熔化消失，從而使缸蓋螺帽回松，造成漏氣、漏油，直致沖壞氣墊，也可能由于溫度高、黃油焦結，使缸蓋、缸墊不易拆卸。

    用戶們可以向工作人員咨詢潤滑保養的相關內容，或者通過官網的資訊查閱，希望大家都能走出潤滑的誤區，不要加重設備負擔，正確操作，也避免資源的浪費。